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全球船舶配套商聚焦中國市場(chǎng)

發(fā)布:hmhuatai 瀏覽:2232次

船舶配套業(yè)是我國船舶工業(yè)的重要組成部分,是影響船舶工業(yè)綜合實(shí)力的重要因素。我國船舶配套業(yè)水平落后,嚴(yán)重制約船舶工業(yè)國際競(jìng)爭(zhēng)力的提高。特別是進(jìn)入新世紀(jì)以來,隨著我國船舶工業(yè)進(jìn)入快速發(fā)展軌道,船舶配套問題變得日益嚴(yán)峻和突出。現(xiàn)就我國船舶配套業(yè)發(fā)展的前景做簡要介紹。

  (l)國內(nèi)船舶配套市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇

金融危機(jī)后,國際大型配套企業(yè)(集團(tuán))都將目光聚集到中國的船舶市場(chǎng),尤以日、韓為最,對(duì)于這一點(diǎn)國內(nèi)船用低速機(jī)生產(chǎn)企業(yè)深有體會(huì)。根據(jù)國際造船界的預(yù)測(cè),“十二五”期間雖然世界新造船市場(chǎng)將恢復(fù)增長,但船市仍將處于低位,近兩三年船市仍處于調(diào)整期,成交量和船價(jià)將不會(huì)有大的增長,船市需求不足將導(dǎo)致船舶配套業(yè)需求下滑??梢灶A(yù)見,未來進(jìn)軍我國的國際大型配套企業(yè)(集團(tuán))將會(huì)有增無減,國內(nèi)船舶配套市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)將加劇。

  (2)國內(nèi)企業(yè)比較優(yōu)勢(shì)逐步削弱

  隨著我國勞動(dòng)力成本不斷提高,人民幣對(duì)外匯率升值、對(duì)內(nèi)貶值,我國配套企業(yè)原有的比較優(yōu)勢(shì)將被逐步削弱,這使國內(nèi)配套企業(yè)發(fā)展難度加大。

  (3)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整在所難免

  一方面,國內(nèi)配套業(yè)低水平重復(fù)建設(shè)嚴(yán)重、產(chǎn)業(yè)集中度低、自主創(chuàng)新能力不強(qiáng);另一方面,國內(nèi)配套發(fā)展環(huán)境日益嚴(yán)峻,隨著國務(wù)院發(fā)布“國務(wù)院關(guān)于促進(jìn)企業(yè)兼并重組的意見”以及未來國內(nèi)配套市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈,國內(nèi)配套產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整將在所難免。


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